Wózki widłowe spalinowe

Estetyczny i praktyczny wózek widłowy HELI serii G3, dostępny w wersjach o udźwigu 2,0, 2,5, 3,0 i 3,5 tony z silnikami Diesla i LPG, zastępuje starszy model H3. Dzięki wielu opcjom jest to jeden z najlepszych spalinowych wózków widłowych na rynku.

Zalety:

• Standardowy system OPS, który zwiększa bezpieczeństwo operatora i otoczenia poprzez blokowanie ruchu, podnoszenia i opuszczania masztu, gdy operator opuści fotel.
• Amortyzowany fotel zapewniający optymalny komfort i znaczne zmniejszenie wibracji.
• Kolorowy ekran LCD, który umożliwia monitorowanie stanu maszyny w czasie 
• Antypoślizgowe stopnie i uchwyty dla bezpiecznego wsiadania i wysiadania.
• Zoptymalizowana konstrukcja zapewniająca szeroki widok przez maszt i zredukowane martwe pola dla wygodnej i bezpiecznej obsługi.
• Integralna kabina chroniąca przed deszczem i spadającymi przedmiotami, co zwiększa bezpieczeństwo operatora.

Wózek widłowy HELI serii G3 4-5t to eleganckie i praktyczne urządzenie, łączące różnorodne cechy. Jest dostępny w wersjach o udźwigu 4,0, 4,5 i 5,0 tony, z silnikiem Diesla lub LPG. Posiada zaawansowaną, elastyczną przekładnię hydrauliczną oraz niezawodny system tłumienia drgań, zapewniający wysoki komfort jazdy.

Zalety:

• Zoptymalizowana konstrukcja z szerokim polem widzenia przez maszt i zredukowanymi martwymi polami, co pozwala na wygodną i bezpieczną pracę operatora.
• Filtr powietrza z blokadą i systemem alarmowym, który przypomina o konieczności terminowej konserwacji.
• Antypoślizgowe stopnie i uchwyty, ułatwiające bezpieczne wchodzenie i wychodzenie z maszyny.
• Standardowa konfiguracja wykrywania obciążenia oraz możliwość zastosowania podwójnej pompy w układzie hydraulicznym, co pozwala na znaczną oszczędność paliwa.

Wózek widłowy HELI serii G3 5-10t to eleganckie i wydajne urządzenie. Dostępny w wersjach o udźwigu 5,0, 6,0, 7,0, 8,5 i 10,0 ton, wyposażony w silnik Diesla lub LPG, spełnia najwyższe standardy.
Dzięki zastosowanemu inteligentnemu systemowi amortyzacji, wózek ten pochłania wstrząsy i wibracje na nierównych nawierzchniach, zwiększając komfort jazdy. Elektryczne hamulce postojowe zapewniają bezpieczną pracę w każdych warunkach.
System wykrywania ładunku oraz hydrauliczna pompa tłokowa pozwalają na znaczną oszczędność paliwa podczas pracy. Kolorowy ekran LCD przypomina o konieczności konserwacji i umożliwia monitorowanie stanu maszyny w czasie rzeczywistym.
System wykrywania obecności operatora automatycznie uruchamia tryb bezpieczeństwa, gdy operator opuszcza siedzenie, co pomaga uniknąć błędów w obsłudze. W pełni zawieszone siedzenie z podłokietnikami zapewnia komfort użytkowania.
Standardowa konfiguracja obejmuje oświetlenie LED, elektrohydrauliczne sterowanie prędkością, hamulce olejowe, system OPS oraz port USB, czyniąc ten model liderem na rynku w swojej klasie.

Wózek widłowy HELI serii H3, o udźwigu od 1 do 1,8 tony, dostępny w wersjach z silnikiem Diesla i LPG, jest wyposażony w system tłumienia drgań i wibracji oraz nowoczesny układ wspomagania kierownicy, co sprawia, że obsługa jest bardzo komfortowa. Konstrukcja siłowników przechyłu masztu, wysoka klatka operatora oraz nowoczesna dźwignia zmiany biegów i przełącznik świateł gwarantują przestronną i wygodną przestrzeń dla operatora.
Dzięki zastosowaniu nowego kształtu przeciwwagi i nowoczesnych lusterek wstecznych, widoczność i bezpieczeństwo podczas pracy są znacznie poprawione. Optymalne rozłożenie środka ciężkości, w połączeniu z systemem płynnego podnoszenia i opuszczania wideł, pozwala na bezpieczne i stabilne przenoszenie ładunków.
Silniki o wysokiej elastyczności i płynnej zdolności pokonywania wzniesień sprawiają, że ten wózek widłowy należy do światowej czołówki.

Wózki widłowe HELI serii H3, z udźwigiem od 2 do 2,5 tony, są dostępne w wersjach Diesel i LPG. Mają krótki rozstaw osi, co zapewnia mały promień skrętu i system wykrywający obciążenie w układzie kierowniczym, co zwiększa wydajność pracy.

Kabina operatora oferuje dużo przestrzeni i wygodę dzięki innowacyjnej dźwigni zmiany biegów, przełącznikowi świateł i systemowi tłumienia drgań i wibracji. Wszystkie najważniejsze elementy, takie jak rama, maszt, klatka operatora i oś skrętna, są produkowane w fabryce HELI, co gwarantuje trwałość i bezpieczeństwo.

HELI H3 są popularne do załadunku i rozładunku towarów w fabrykach, magazynach, portach i centrach logistycznych. Dzięki specjalistycznemu osprzętowi marki HELI, mogą być używane do zadań specjalnych.

Wózki widłowe HELI serii H3 o udźwigu 3-3,5 tony mogą być opcjonalnie wyposażone w silniki Diesel lub LPG i są projektowane oraz produkowane na podzespołach producenta. Elementy takie jak skrzynia biegów, oś napędowa i oś skrętna cechują się niską awaryjnością i długą żywotnością.

Kluczowe części konstrukcyjne wózka mają wysoki współczynnik bezpieczeństwa i dużą nośność. Wózek wyposażony jest w energooszczędne lampy LED o dużej jasności, które charakteryzują się niskim zużyciem energii. System podnoszenia z funkcją buforową zapewnia płynne opadanie towarów, co sprawia, że obsługa jest wygodna i bezpieczna.

Układ hydrauliczny z funkcją wykrywania obciążenia zwiększa wydajność pracy i zmniejsza zużycie paliwa. System tłumienia drgań i wibracji oraz ergonomicznie zaprojektowana kabina operatora podnoszą komfort i bezpieczeństwo pracy.

Silniki o elastycznej charakterystyce umożliwiają płynne pokonywanie dużych wzniesień.

Wózek widłowy HELI serii G2 o udźwigu 12-16 ton, napędzany silnikiem Diesla, to najnowocześniejsza maszyna w swojej klasie na świecie.

Zalety:

• Elektrycznie odchylana kabina dla wygodnej konserwacji.
• Duże szyby kabiny, które zapewniają szerokie pole widzenia i zwiększają bezpieczeństwo operatora oraz otoczenia.
• Klimatyzacja, wielofunkcyjny panel sterowania i nowoczesny fotel, które gwarantują wysoki komfort pracy.
• Elementy konstrukcyjne układu podnoszenia i sterowania analizowane przez system CAE, co zapewnia bezpieczeństwo i niezawodność.
• Przemyślane rozmieszczenie elementów konserwacyjnych, takich jak filtry i punkty kontrolne, ułatwiające obsługę wózka widłowego.

Wózek widłowy HELI serii G2 o udźwigu 20-46 ton, dostępny w wersji Diesel, jest znany na całym świecie za swoją zdolność do transportu dużych ładunków. Kabina i pokrywa silnika, które odchylają się pod dużym kątem, ułatwiają obsługę i konserwację. Przestronna kabina i ergonomiczne rozmieszczenie elementów sterowania poprawiają komfort i bezpieczeństwo pracy operatora oraz otoczenia.

Zalety:

• System OPS, który blokuje funkcję jazdy, gdy operator opuszcza fotel, podnosząc poziom bezpieczeństwa.
• Duży łuk przedniej szyby, zapewniający doskonałą widoczność i zwiększający bezpieczeństwo jazdy.